壳震惊的阿拉斯加 2017-07-06 06:12:16

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荷兰皇家壳牌公司的阿拉斯加运营部门可以使用一剂“当地知识”来防止他们最近的崩溃:石油钻井平台Kulluk的基础那句“本地知识”应该为壳牌敲响了公司是最大的公司之一反对恢复阿拉斯加沿海地区管理计划的团体的贡献者阿拉斯加拥有的海岸线数量超过其他所有州的总和 - 但是没有对海上开发的投入为什么壳牌花了这么多钱让海岸阿拉斯加人远离桌面

难道他们不重视博福特和楚科奇海岸沿岸当地人的经历吗

哦,那是对的当你在他们的后院钻井时,你只想要沉默的伙伴这里是独家新闻,天才本地知识可能帮助你弄清楚荷兰港只有一个,很大程度上没有经过测试的拖船出货,在中间冬天,不是一个好主意当最致命的捕捞船仍然停泊在码头上时,也许你应该问为什么我确信我们决定离开他们在荷兰港的特殊泊位是财政的每年税收20美元1月1日在阿拉斯加的石油公司资产Kulluk恰好在大约一周之前就离开了州水域

壳牌遭到震惊并取得了进展仍然让你征税吗

为了避免数百万美元的税收,壳牌面临着世界上最恶劣的航行天气的风险仅仅因为我们的大多数立法机构都在每次石油公司呼气时都会弯腰,这并不意味着大自然会意识到我正在逆流而行关于近海北极钻探问题总统奥巴马认为这是一个好主意,并在关闭20年后开放该区域(因为他讨厌石油)当被问及在这样一个不稳定的地方钻井的安全性时,内政部长Ken Salazar说, “我相信不会有石油泄漏事件”他是否相信将有一个4亿美元的失控石油钻井平台停留在海滩上

我们在华盛顿特区的代表团认为,即使阿拉斯加没有获得收入,在北极水域钻探也是一个绝妙的主意 - 只是漏油的风险令人敬畏的壳牌石油泄漏预防措施惨遭失败公司的收容帽在平静中进行了测试,无冰水域这个20英尺高的圆顶“像鲸鱼一样突破”并沉没了120英尺,在那里被压力像“啤酒罐一样”压力它的收容驳船被海岸警卫队罚款用于洒出液压油他们在荷兰港与Noble Discoverer搁浅,该公司否认它搁浅了,然后拖船将船拉下来NTSB正在调查并且壳牌已经合法化了最新航程的备用计划是Seward的另一次拖船它让你想知道是否有一些平地机人看着地图,并想:“嗯,那距离只有一英寸远”在30英尺长的海域需要24小时才能完全倾斜才能让那艘需要它的船在伦敦劳埃德为新的自由塔投保约克城,但是d北极风险太大劳埃德说萨拉萨应该说的话:“北极地区灾害的环境后果可能比其他地区更糟糕北极生态系统在承受风险事件方面的弹性很弱,对灾难的政治敏感性很高因此,在北极地区经营的公司面临着重大的声誉风险“不,我不是这样做的,劳埃德认为这座摩天大楼被称为自由塔,是西半球最高的建筑物在一个世界贸易中心,在9/11恐怖分子袭击我们的同一块土地上竖立,不会再被击中但是北极风险太大而不能保险壳牌的北极冒险自我保险

他们的股东是否投票决定采取劳埃德不会做的事情

不用担心,1990年的“油污法”有一个有限责任条款它限制了非油轮船在发生事故时可以被迫支付的金额因此,在壳牌承担了2800万美元的费用后,它可以援引它的责任限额我们可以称之为救助吗

在今天在美国或英国运营的大型西方石油公司中,壳牌拥有最差的安全记录之一,根据2007年的数据,死亡率最高的Kulluk,受到卷曲海浪和海浪冲击的折磨,可能会破坏150,000多加仑的石油产品可能会泄漏响应团队将面临海湾对面海滩的危害,很少进入船只,吊杆和白色西装会假装为相机做些事情 公共关系始终是我与本周商人交谈的一个优先事项,他强烈支持在北极地区钻探他对壳牌公司充满愤怒他认为公司的无能正在危及整个计划他指望工作我们在争论的对立面但是我们两人都同意,如果壳牌公司不能在距离海岸警卫队基地50英里的地方一起行动,它还有哪些企业从一个钻井油井近2000海里

首次发表于“安克雷奇每日新闻”