船舶事故发生后,壳牌的错误 - 易发北极钻探计划进行了详细审查 2017-03-06 13:10:02

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据路透社1月6日报道,美国海岸警卫队和壳牌公司正在做新的准备工作,以便牵引阿拉斯加的石油钻井平台,并表示在天气恶劣后,工作人员会继续尝试连接牵引线

星期六

根据统一接地响应小组的新闻稿,一旦条件合适,目的是将钻机拖到附近的避风海湾,以便专家可以更好地评估其海上价值

官员们拒绝推测将Kulluk从小小的Sitkalidak岛的岩石海岸拆除的确切时间,尽管壳牌高级管理人员上周表示他认为这只是几天

去年年底在Beaufort海域开辟的一个停靠的钻井船的命运面临着特别的审查,因为它是荷兰皇家壳牌有争议且容易出错的2012年北极钻探计划的关键部分

壳牌阿拉斯加风险投资公司经理Sean Churchfield表示,打捞队没有发现任何Kulluk燃料箱泄漏的迹象,也没有发现海水泄漏的区域

拖车计划已获得政府监管机构的批准

“根据海军建筑师的说法,这艘船声音很合适,”周六晚的新闻发布会上,Churchfield表示

海岸警卫队队长Paul Mehler说,剩下的就是等待潮汐和天气以及仍然需要交付的设备的正确组合

“我们希望尽快得到这个

我们正在寻找最好的潮流,最好的机会,”梅勒说

“我今天站在这里,我们并不拥有这一切

” Kulluk于12月31日在阿拉斯加湾风暴中搁浅,此前该船在Kodiak群岛拖曳失去动力及其拖曳连接 - 远离9月和10月开始的井

钻机在西雅图附近前往维修

拆除计划是将Kulluk拉到距离被指定为残疾船只避难所的Kiliuda湾大约30英里的地方

Churchfield表示,评估结束后是否会继续进行维护工作

国家环境监管机构表示,该钻井平台上有大约155,000加仑的柴油和其他石油产品,其中没有一种溢出

一周前失去动力并与Kulluk连接的Aiviq船是指定将其拖到安全避难所的船

Churchfield说,对其失败的调查尚未完成

阿拉斯加环保主义者里克施泰纳质疑壳牌对Aiviq的依赖,并认为Kulluk及其他合同钻井船Noble Corp拥有的Discoverer的所有问题都将阻止今年的任何钻探

“2013赛季在科迪亚克与Kulluk的比赛中崭露头角,”他说

到目前为止,阿拉斯加的壳牌官员拒绝评论即将到来的北极钻探季节

在Kulluk事故发生之前,壳牌在阿拉斯加的主要问题是Discoverer,它被分配到楚科奇海工作

发现者未能达到联邦空气标准,这促使壳牌公司在6月向环境保护局要求获得更宽松的空气污染限制许可证

9月,这艘船拖着荷兰港的阿留申港停泊,几乎停在那里的海滩上

在楚科奇完成2012年截止的钻探季后,发现者被阿拉斯加西沃德港的海岸警卫队暂时拘留

海岸警卫队引用了许多安全和环境系统的缺陷,壳牌和诺布尔发誓要在夏季开始之前修复